Das Fachwissen von ALTEMA um die Wartung des Fördertrommels zu erleichtern
Beläge, wie Slide Lag, Pulleybars oder Griplag werden mechanisch auf die Trommeln und Scheiben montiert. Die Besonderheit dabei ist, dass sie ausgetauscht werden können, ohne dass die Zylinder des Förderers herausgezogen werden müssen.
Der GriplagⓇ absorbiert die Bewegung zwischen der Trommel und dem Förderband die durch dessen Dehnung verursacht wird. Der Griplag ist selbstreinigend, es ermöglicht die Wartungszeit und Kosten des Fehlerfalls zu reduzieren.
Die Antichlupf-Stangen des Pulleybars sind entwickelt, um Produkte auf Schrägförderern und Elevatoren zu transportieren. Sie können bei reversiblen Förderern eingesetzt werden.
Der Slide Lag® besteht aus dicke Stahlplatten, die für alle Durchmesser geeignet sind. Durch die Elastomerzusammensetzung erhalten Kopf- oder Antriebstrommeln eine große Zugkraft und vermeidet den Bandverschleiß.
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EINE REIHE VON TROMMELNFÜR ALLE GESCHÄFTSBEREICHE
Die Erfahrung von ALTEMA ermöglicht es, sowohl die klassischen Anforderungen an Fördertrommeln und Schüttguttrommeln als auch die spezielleren Anforderungen aller Tätigkeitsbereiche zu erfüllen: Bergbau, Steinbrüche, Recycling, Düngemittel, Häfen, Lebensmittelverarbeitung.
Die verschiedenen Gummiprofile
RAUTIERTE GUMMIERUNG
Universelle Beschichtung
Die rautierte Beschichtung kann auf Ablenk- und Gegengewichtstrommeln eingesetzt werden.
KERAMISCHER BELAG
Eine Beschichtung für eine sehr starke Haftung
Die keramische Beschichtung erweist sich als extrem wirksam in feuchten oder schmutzigen Umgebungen.
GLATTE BESCHICHTUNG
Für die Anwendungen ohne Förderbandantrieb
Für Trommeln verwendet, die das Band nicht antreiben, d.h. Spann- oder Umlenktrommeln.
Pulley bars
Anti Schlupf-Stangen für große Antriebstrommel
Diese robusten Anti Schlupf-Stangen bestehen aus verschleißfester Gummierung, was ihnen eine lange Lebensdauer verleiht.
Griplag
Für Trommeln, die bei schwierigen Bedingungen eingesetzt werden.
Der GriplagⓇ verfügt über die einzigartige Eigenschaft, ein Verrutschen zu verhindern und selbstreinigend zu sein.
Die Vorteile der Gummibeschichtung
- Die Klebesysteme ermöglichen ein einfaches, schnelles und Kundenspezifisches Anbringen des Belags auf die Trommel.
- Die Beläge schützten das Förderband und verbessern die allgemeine Funktionsfähigkeit des Fördersystems, so dass sich seine Lebensdauer erhöht.
- Sie ermöglichen eine gleichmäßige Rotation ohne Verstopfung der Rollen und Trommeln, und gewährleisten die Stabilität und Ausrichtung des Bands.
- Sie schützen das Band, indem sie den Verrutschen zwischen Band und Trommel verringern.
- Sie verringern die Betriebsspannung des Bandes und reduzieren somit dessen Dehnung.
- Sie reduzieren den Geräuschpegel und Vibrationen des Förderers zu reduzieren.
TECHNISCHE UNTERSTÜTZUNGBEI DER DEFINITION IHRER PRODUKTE
Mit über 25 Jahren Erfahrung in der Förderbandtrommel Industrie ist ALTEMA ein führender Anbieter von Fördertechnik. Um den Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, bietet ALTEMA für jedes Projekt maßgeschneiderte Lösungen an, um sicherzustellen, dass unsere Produkte perfekt auf die Anforderungen der jeweiligen Fördertrommel abgestimmt sind.
ALTEMA DIENSTLEISTUNGEN
DIMENSIONIERUNG MATERIALFESTIGKEIT
Das Konstruktionsbüro von ALTEMA kann mit seiner RDM- und 3D-CAD-Berechnungssoftware die Förderbandtrommeln und Scheiben dimensionieren und prüfen.
AUSWUCHTENSTATISCH UND DYNAMISCH
ALTEMA bietet Lösungen und Dienstleistungen für das Auswuchten von Fördertrommeln (Antriebstrommel, Umlenktrommel) bei hohen Geschwindigkeiten, damit diese mit höchster Leistung arbeiten.
TECHNISCHEUNTERSTÜTZUNG
Abhängig von der Anwendung, dem Tätigkeitsbereich, dem transportierten Material und den klimatischen Bedingungen bietet ALTEMA Ihnen konkrete Lösungen zur Optimierung Ihrer Produkte und zur Verbesserung Ihrer Leistung bei.
DIE VERSCHIEDENEN FÜLLUNGEN UND ZUBEREITUNGEN
Heißvulkanisation
bei der Vulkanisation handelt es sich um einen chemischen Prozess, bei dem die physikalischen Eigenschaften der Gummierung/Metall Verbindung verbessert werden.
Kaltgummierung
Eine Kaltverklebung der Gummierung kommt im allgemeinen bei sogenannten “klassischen” Trommeln zum Einsatz.
Kugelstrahlen
Alle die Trommeln werden für eine bessere Oberflächenvorbereitung kugelgestrahlt.Diese Vorbehandlung ist unumgänglich, damit der Gummibelag optimal auf der Trommel haften kann.